第119章

　　更宽、更快的车流，意味着什么？

　　断流！

　　这样，就给横向能量留下了通过的间隙。

　　只是……

　　陆鸣绘制完纵向纹路，尝试运转的时候，就发现，两边的能量的确分流了，的确留下间隙了，但是依然撞到了一起！

　　因为时间重叠！

　　同时留下间隙，同时出发！

　　“嗯……”

　　“时间最好岔开，这样才不会碰撞，引起能量紊乱。”“速度最好一样，这样才不会追尾。”

　　陆鸣再次尝试。

　　第二次！

　　成功！

　　空白卡上，就这两条纹路，在能量的催动下，竟真的完美运行。

　　“成功了！”

　　陆鸣狂喜。

　　显然。

　　他不知道自己到底有多逆天。

　　根据制卡协会统计，纹路交叉技术的平均学习周期，是十天！哪怕是目前掌握最快的人，也用了两天时间！

　　纹路交叉难点在哪里？

　　理解？

　　显然不是。

　　对于那些有教程、能购买的人来说，自然拥有最好的老师，所有思维、理念，都讲解的清清楚楚。

　　但是……

　　他们进展依然很慢！

　　因为节点的绘制，才是最难的！

　　亲手把这个能量交通枢纽绘制出来，才是最困难的！

　　能量速度？

　　能量流量？

　　哪那么好调整！

　　随便动一下都会失败的好么？！

　　而陆鸣则不然。

　　三百道基础进阶纹路的学习，让陆鸣的基础水准已经大幅度提升，远超常人。也正因为如此，一般人难以控制好的节点绘制，在他看来如此轻松。

　　不就是调整纹路上的能量速度、能量流量么？

　　太容易了！

　　能有什么难度？

　　沙！

　　陆鸣再次落笔，依旧成功。

　　纹路交叉这项制卡技术，正式被陆鸣攻破，不仅如此，陆鸣完成之后第一件事，就是尝试三路交织！

　　他觉得，自己的能量控制力还有一定余地。

　　更多宽度！

　　更快速度！

　　更大空间！

　　为什么不能试试？

　　刷！

　　刷！

　　三道纹路交织，留下一个节点。

　　陆鸣开始很认真的绘制这个节点，他留下了充足的空间和能量运转间隙，只要保证能量能够完美通过。

　　当然。

　　这一次的制作难度，明显提升很多。