第64章 铲煤的郑师傅

　　第章铲煤的郑师傅

　　车头内。

　　感受到撞击声。

　　老经验的刘清泉不用下车，就清楚车厢准确无误的挂上了。

　　冲李爱国竖起大拇指：“行啊，我说老曹咋恁看中你咧，有两把刷子。”

　　“都是因为刘师傅的观察得仔细。”

　　李爱国呵呵一笑。

　　从兜里摸出烟，散了一圈。

　　划着火柴，点燃后，惬意的吐出一团白雾。

　　刚抽没两口，车窗被人敲了敲。

　　扭头朝下看。

　　只见刚才的那个调度员竖起了大拇指：“行啊，一次搞定，省了我不少功夫。车厢已经连接上了，可以出发了，祝你一路顺风！”

　　李爱国朝他招手示意后，坐稳，鸣笛，缓解，前推手把，松小闸，拉了一把汽门。

　　狂吃狂吃狂吃

　　蒸汽机拖挂着二十节车厢，如同一头猛兽般，以四十码的速度，在乌黑的铁轨上驰骋。

　　目的地是京城火车站，任务是装载乘客。

　　此时的京城火车站，并不是后世的京城站。

　　而是位于天坛外坛的西墙外的前门站。

　　前门站有百年历史。

　　解放前的名字是北平东站。

　　解放后，北平东站被改名为京城站。

　　京城站是国内最大的火车站。

　　同时承担着京津、京山、京通、京古、京绥、京汉等多条铁路的始发终到任务。

　　每天有超过人次上下火车。

　　还有几趟前往苏国和东欧的列车，算得上是一座繁忙的火车站。

　　李爱国以前乘坐过火车，也到京城火车站里玩耍过。

　　宽大的广场上矗立着一座座欧式风格的建筑。

　　高大的钟楼，圆形的弧顶，跟周围的中式建筑格格不入。

　　车站前的广场上人流不断，热闹非凡。

　　从驾驶室里看火车站又是一种截然不同的感受。

　　有限的视野里，尽是黑色的铁轨。