第991章 QC300，四月立项！

　　其实从一开始，也没有任何规定说，舰用燃机一定要经过一次招标，然后搞选型，最后在两个型号当中决出胜者。

　　只是正赶巧，现在手头有两个堪用的燃气轮机型号。

　　显然具备更强的性能和发展潜力。

　　但的国产化也已经推了快十年，耗费不少人力物力，也不可能就这么随便给扔了。

　　要是搁在发达国家，这其实算不得什么问题。

　　但华夏却没有足够大的市场可以同时容纳两个竞品——

　　民用船只不需要安静和快速启动，很少选择昂贵的燃气轮机作为动力。

　　而在获得足够可靠和低成本的石油和天然气来源以前，也不可能大规模使用燃气轮机代替燃煤锅炉发电。

　　至于在工业领域作为能源驱动压缩机或者泵……

　　前景倒是很好，可目前也只能算作小众用途。

　　所以，大家才不约而同地瞄上了驱逐舰的动力系统。

　　但现在选择其中一个，几乎就意味着放弃另外一個。

　　不光是放弃一个型号那么简单。

　　还会对型号背后的技术发展路线造成巨大的打击。

　　而如果能通过合作的方式，同时保留这两条技术线，则显然是一个双赢的抉择。

　　只是不太适合作为舰船动力而已，并不是真的非常落后。

　　随着国民经济发展，如果未来对工业燃机的需求量增加，那凭借其相对低的成本和苏联货按惯例不太挑燃料的特性，还是能够有所发挥。

　　而且哪怕只从海军的角度出发，保留船舶系统的燃机研发能力，也是给未来的自己多留条路。

　　只有当乙方的数量大于等于二的情况下，甲方才能享受到当爹的快感。

　　不过，李江却并没有马上表露出自己的意愿，而是先来了一波迂回：

　　“具体技术层面的问题……我觉得还是交给专业人员自己判断。”

　　他说着朝阎忠诚和闻学友的方向看了一眼，稍作停顿之后，才继续道：

　　“当然，如果两种技术联用，确实能提高产品的最终性能，那我们作为用户，肯定是乐见其成的。”

　　“另外我记得，刚才闻总说过，所方面已经完成了一台间冷回热的原理样机，而阎总那边，是准备搭建包含间冷循环的二维部件级模型。”

　　“不知道在这个方面，是不是也存在可以互补的部分？”

　　“……”

　　实际上，自打这个想法刚才被提出来的时候，阎忠诚和闻学友二人就都有点动心。