第683章 LNG船，中韩之争

　　纠结一番之后，常浩南还是决定，不改变原来的日程。

　　毕竟去科工委对于现在的他来说就跟回家差不多——

　　回家嘛，什么时候都能回。

　　而且照现在这个架势看，盟军行动的开始日期估计跟上一世的3月日相比不会发生太大变化，距离现在还有小半个月的功夫。

　　他身在华夏，除了干等以外其实也没什么能做的。

　　所以早半天晚半天通知丁高恒，也没那么重要。

　　至于预警机的事情就更不急了……

　　涡扇哪怕再快，走完定型流程也得到新世纪以后了。

　　模锻压机倒是马上进入收尾阶段，不过这种巨型设备可不是造出来交付之后就万事大吉，至少最开始的试生产阶段仍然需要他们这个项目团队提供技术支持……

　　总之，还是得先忙好眼前事……

　　自从重生以来，常浩南打过交道最多的外国人，好像就是法国人和意大利人。

　　公司派过来的队伍也跟之前几家欧洲公司的大差不差。

　　两个领队，虽然没有明着介绍，但显然一个负责管理，另一个负责技术，分别叫埃瑞克·米哈尔斯基和卡里姆·沙波。

　　至于华夏这边的沪东造船厂，其实严格来说不能算是单独的一方。

　　他们是作为合作成员，跟着公司的队伍一起过来的。

　　这也正常，在建造船的合作关系里面，船厂基本都处在相对弱势的位置。

　　毕竟，虽然船里面跟“船”有关的部分也存在一定技术壁垒，但总的来说，还是跟“”有关的部分更难一些。

　　尤其沪东造船厂在国际上还声名不显，能被纳入候选，其实已经是相当幸运了。

　　而且这还是很大程度上得益于去年的那次助攻。

　　本来，常浩南对于这次见面还是比较期待的。

　　但真正开始之后，却发现对面提出来的内容略显寡淡无味。

　　基本上就是准备购买软件，以及希望火炬集团能在超低温作用下的船结构强度校核方面提供一些技术支持。

　　倒也算是很实在的的项目。

　　但问题是，这两件事情对于火炬集团来说已经是非常成熟的业务了，直接打个电话，或者到官网上下订单就行。